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雲南高速公路高成本低費率

據相關部門介紹,收費標準的調整源於雲南高速公路高成本與低費率的現狀,除造成還本付息困難之外,2011年,雲南高速公路虧損20.2億元。造成這一現象是由於,雲南山高谷深,修建1公裡高速公路的成本是中東部地區的2至3倍,又因處於國傢高速公路網的神經末梢,車流量有限,通行費率較低,入不敷出。而根據相關規劃,到2020年,雲南高速公路通車總裡程將突破6000公裡。其中,“十二五”期間續建777公裡,新開工1838公裡,合計裡程達2615公裡,資金需求約2400億元,資金籌措艱難。同時,雲南高速公路經營主體較高的資產負債率,加之偏低的現行收費標準,直接影響瞭資金周轉和正常經營,更影響到後期公路建設的資金籌措。據介紹,收費費率調整後,以2011年為測算基數的話,全省高速公路預計通行費收入將會適當增加,並能有效緩解收費公路付息還本壓力,這有利於提振銀行信心、有利於吸引戰略合作夥伴、有利於緩解高速公路經營困境,從而促進交通運輸事業健康和可持續發展。

新聞來源http://news.hex貸款還款試算房貸利率新竹信貸年息un.com/2012-11-22/148218993.html
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