雲南高速公路高成本低費率
據相關部門介紹，收費標準的調整源於雲南高速公路高成本與低費率的現狀，除造成還本付息困難之外，2011年，雲南高速公路虧損20.2億元。造成這一現象是由於，雲南山高谷深，修建1公裡高速公路的成本是中東部地區的2至3倍，又因處於國傢高速公路網的神經末梢，車流量有限，通行費率較低，入不敷出。而根據相關規劃，到2020年，雲南高速公路通車總裡程將突破6000公裡。其中，“十二五”期間續建777公裡，新開工1838公裡，合計裡程達2615公裡，資金需求約2400億元，資金籌措艱難。同時，雲南高速公路經營主體較高的資產負債率，加之偏低的現行收費標準，直接影響瞭資金周轉和正常經營，更影響到後期公路建設的資金籌措。據介紹，收費費率調整後，以2011年為測算基數的話，全省高速公路預計通行費收入將會適當增加，並能有效緩解收費公路付息還本壓力，這有利於提振銀行信心、有利於吸引戰略合作夥伴、有利於緩解高速公路經營困境，從而促進交通運輸事業健康和可持續發展。
新聞來源http://news.hex貸款還款試算房貸利率新竹信貸年息un.com/2012-11-22/148218993.html
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